Tramvajová trať na Nové Sady – dobrá věc ve špatnou dobu?

Hledisko strategické: „Tramvaje jsou nejlepší prvek MHD. Nedrncá to v nich, převezou najednou nejvíc lidí, vydrží desítky let v provozu a “nečmoudí“. Největší sídliště ve městě si rozhodně zaslouží nejlepší spojení s centrem. Chceme-li nabídnout lidem alternativu k autům, musíme mít adekvátní náhradu. Navíc parkoviště ani na sídlištích ani v centru nedává smysl rozšiřovat. Více parkování = více aut = méně místa pro všechny. A srovnání s údajně levnějším provozem autobusů? Do ceny provozu autobusů se nezapočítává např. výstavba a opravy silnic nebo jejich menší pohodlí a kapacita. Jednoduché srovnání k dispozici není,“ uvádí Olomoucký zastupitel Marek Zelenka.

Hledisko finanční: „Město Olomouc je extrémně zadlužené. Proto musíme i ty dobré investice desetkrát promyslet, než se do nich pustíme. Celkový náklad projektu bude cca 475 mil. korun, z toho cca 347 mil. zaplatí dotace. Vypadá to jako skvělá nabídka. Ale posuďte: když vám někdo nabídne pohádkový dům za 20 mil. s tím, že vám na něj 15 mil. dá EU, koupíte si ho? Odpověď samozřejmě závisí na tom, zda máte zbylých 5 mil. Olomouc opravdu zbylých 142 mil. nemá, a tak se (opět) zadluží. A splácet začne teprve po příštích komunálních volbách. Provoz tramvaje navíc není levný, takže jde o investici, která bude generovat další náklady,“ komentuje předseda Finačního výboru Zastupitelstva města Olomouce Viktor Tichák.

Hledisko realizační: „Tramvaje jsou skvělé na rovných úsecích, kde dokáží prodat své nejlepší vlastnosti, tj. zrychlení a pohodlnou jízdu. Jakmile se jí do cesty postaví zatáčky nebo nerovnosti, je to jako jezdit na běžkách v hlubokém sněhu – nějak to půjde, ale nebude to ideální. Navíc by měla vést co nejblíže k domovním dveřím cestujících. Trať z centra do Slavonína vede kvůli “odbočce” k Šantovce nejdříve “územím nikoho” kolem Moravy, načež ji čeká více zatáček, než bylo potřeba. To je škoda, protože k tramvaji má spousta lidí zbytečně daleko a cestující ztrácejí v zatáčkách cenné minuty na každé trase,“ doplňuje Zelenka.

Situace tedy není jednoduchá. Pro rozvoj města jde o pozitivní krok kupředu, který ale opět znamená významný zářez do rozpočtu. Rádi si přečteme váš názor na téma např. na facebooku Piráti a Starostové nebo na info@piratistarostove.cz.